Система контроля давления в шинах (СКДШ)
для грузовых автомобилей.
-Это реальный способ экономии на эксплуатационных расходах для автопарка. Контролируя давление и температуру в шинах автопоезда вы предотвратите дорогостоящий ремонт или замену, вышедшей из строя шины.
-
01 Время простоя
Повреждение или разрушение шины — самая частая причина внеплановой остановки и простоя ТС. Взрыв шины всегда приводит к повреждению ТС и, часто, к авариям. -
02 Экономия топлива
Постоянный контроль давления в шинах, особенно осенью и зимой, позволит сократить до 7% расхода топлива. -
03 Срок службы шин
Пользователи EVA PRO отмечают увеличение среднего пробега грузовых шин в автопарке от 10% до 30%
Система контроля давления в шинах для грузовых автомобилей
Аппаратный комплекс
Простая и быстрая установка СКДШ без врезок в штатную проводку автомобиля
Дисплей
Устанавливается в кабине водителя, сохраняет и передает данные в личный кабинет
Устанавливается в кабине водителя, сохраняет и передает данные в личный кабинет
6 видов колесных модулей, в зависимости от условий эксплуатации и типа колес
Колесный модуль (датчик) Устанавливается внутри колеса или снаружи колеса, измеряет давление, температуру, контролирует вращение, отправляет данные на ресивер
Стабильный прием данных даже с самых дальних осей
Наружный блок (репитер) Устанавливается на шасси, усиливает сигнал колесных модулей (датчиков), а также фиксирует наружную температуру и вибрации
Система контроля давления
покажет вам всю информацию о ваших шинах
покажет вам всю информацию о ваших шинах
Не надо гадать, вся нужная информация перед глазами
СКДШ- ваш верный помощник в дороге
СКДШ- ваш верный помощник в дороге
Контроль давления
Отображение давления всех колес на экране
Контроль температуры
Мониторинг нагрева шин, тормозов ступиц
Контроль вращения
Контроль вращения
Предупреждения о риске блокировки колес
Звуковое оповещение
При наступлении внештатной ситуации СКДШ подаст звуковой сигнал
Наглядность
Одновременное отображение давление и температуры всех колес автопоезда
Автоматизация
Расчет рекомендованного давления с учетом нагрева колес и окружающей температуры для обеспечения самых оптимальных условий эксплуатации шин
Сравнение систем контроля давления в шинах
Функции
EvaPro
Другие фирмы
Журнал событий
Удаленный доступ к системе контроля
Отображение информации в реальном времени
Точность показаний
Тепловая карта
Цена
Эксплуатационные дефекты грузовых шин связанные с низким рабочим давлением или перегревом шин
Разрыв нитей корда каркаса
Возможные причины:
– Эксплуатация шины на несоответствующем давлении.
– Перегруз автомобиля сверх указанной автопроизводителем грузоподъемности
– Эксплуатация шины на несоответствующем давлении.
– Перегруз автомобиля сверх указанной автопроизводителем грузоподъемности
Разрыв борта
Возможные причины:
– Эксплуатация шины с несоответствующим температурным режимом (Неисправная тормозная система автомобиля)
– Перегруз автомобиля сверх указанной автопроизводителем грузоподъёмности
– Эксплуатация шины с несоответствующим температурным режимом (Неисправная тормозная система автомобиля)
– Перегруз автомобиля сверх указанной автопроизводителем грузоподъёмности
Пилообразный износ
Возможные причины:
– Грубое вождение, резкое ускорение
замедление транспортного средства
– Заниженное внутреннее давление или перегруз
– Асимметрия осей
– Грубое вождение, резкое ускорение
замедление транспортного средства
– Заниженное внутреннее давление или перегруз
– Асимметрия осей
Разрушение каркаса шины
Возможные причины:
– Шина отработала с потерей давления в результате внезапного прокола или удара.
– Большое давление на боковые стенки вследствие сильной перегрузки и/или низкого давления
– Шина отработала с потерей давления в результате внезапного прокола или удара.
– Большое давление на боковые стенки вследствие сильной перегрузки и/или низкого давления
Разрушение Борта
Возможные причины:
– Несоответствующее внутреннее давление и/или перегруз
– Интенсивная теплогенерация из-за неисправности тормозной системы
– Несоответствующее внутреннее давление и/или перегруз
– Интенсивная теплогенерация из-за неисправности тормозной системы
Вздутие на боковине
Возможные причины:
– Порезы/проколы, разрушающие и/или окисляющие компоненты боковой стенки
– Расслоение за счет тепловыделения в результате длительной непрерывной езды
– Усталостное расслоение в результате чрезмерного изгиба боковой стенки за счет деформации, связанной с пониженным давлением и перегрузкой
– Порезы/проколы, разрушающие и/или окисляющие компоненты боковой стенки
– Расслоение за счет тепловыделения в результате длительной непрерывной езды
– Усталостное расслоение в результате чрезмерного изгиба боковой стенки за счет деформации, связанной с пониженным давлением и перегрузкой
